讓我們來(lái)了解下船舶在線(xiàn)粘度計的工作原理
更新時(shí)間：2024-06-05 | 點(diǎn)擊率：164
船舶在線(xiàn)粘度計的原理主要基于流體動(dòng)力學(xué)和特定的測量技術(shù)，其結構和工作方式如下： 結構組成：
船舶在線(xiàn)粘度計通常由三個(gè)主要部分組成：傳感器、控制器和顯示終端。
傳感器部分通常包括一個(gè)轉子和一個(gè)固定的測量室，這是測量粘度的核心部件。
工作原理：
當轉子在液體中旋轉時(shí)，會(huì )受到液體的粘性阻力。這種阻力的大小與液體的粘度成正比。
通過(guò)測量轉子旋轉所需的時(shí)間，可以計算出液體的粘度。具體來(lái)說(shuō)，系統記錄轉子從啟動(dòng)到達到某一預定轉速（或停止）所需的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間與液體的粘度直接相關(guān)。
控制器部分負責處理傳感器收集的數據，并進(jìn)行必要的計算以得出粘度的準確值。
顯示終端則用于顯示測量結果，使操作人員能夠實(shí)時(shí)了解液體的粘度情況。
申舍S600-010160BC-m40x1.5船舶在線(xiàn)粘度計，量程范圍0-50mpa.s，供油單元粘度控制使用，提供4-20mA粘度信號的輸出，工作電源24V DC。該粘度計是船舶特種型，安裝在船舶供油單元使用監測燃油粘度。為船舶的安全和高效運行提供了技術(shù)支持。
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